Ein revolutionärer 2-Liter-Motor, der vollständig mit Wasserstoff betrieben wird

Ein revolutionärer Motor für die Automobilindustrie

In Südkorea hat ein Forscherteam einen revolutionären Motor für die Automobilindustrie entwickelt. Mit einem Fassungsvermögen von zwei Litern würde er ausschließlich mit Wasserstoff betrieben! Die grüne Wirtschaft ist die große Herausforderung des 21. Jahrhunderts! Viele Unternehmen versuchen, den ökologischen Kurs zu ändern, um ihren CO2-Fußabdruck auf dem Planeten zu reduzieren.

Die Automobilindustrie, eine der Spitzenleistungen der industriellen Revolution vor mehr als einem Jahrhundert, bemüht sich daher, ihren Kurs zu ändern, indem sie weniger umweltschädliche Energiequellen wie Wasserstoff nutzt.

Eine vielversprechende neue Technologie

In diesem Zusammenhang haben südkoreanische Forscher eine neue Technologie entwickelt, die es einem Zweiliter-Motor ermöglicht, ausschließlich durch direkte Einspritzung von Wasserstoff zu arbeiten. Diese technologische Neuerung verspricht die Massenproduktion möglich zu machen, wenn man dem Fachmedium Interesting Engineering glaubt.

Die neue Technologie soll für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor eingesetzt werden, die für den Personentransport konzipiert und gebaut wurden und mindestens vier Räder sowie maximal acht Sitzplätze zusätzlich zum Fahrersitz haben. Diese Fahrzeuge haben auch ein zulässiges Gesamtgewicht von weniger als dreieinhalb Tonnen.

Ein umweltfreundlicher und lebensfähiger Motor

Die Methode besteht darin, „eine Verbrennungsvormischung zu verwenden, die eine extrem niedrige Verbrennung ermöglicht und den Vorteil hat, dass sie keine Pumpverluste verursacht, da die Effizienz durch die Menge des eingespritzten Kraftstoffs ohne Drosselung der Ansaugluft geregelt wird“, so die Forscher in ihrer Studie, die in Science Direct veröffentlicht wurde.

Daher ermöglicht der neue Wasserstoffmotor eine Reduzierung der Kohlendioxid- und Feinstaubemissionen um jeweils 98% und 90% im Vergleich zu Benzinmotoren. Eine Stufe, die den EU-Vorschriften für emissionsfreie Autos entspricht.

Darüber hinaus erreicht der Wasserstoffmotor einen hohen thermischen Wirkungsgrad von 40%, während er Stickoxide von weniger als 15 ppm emittiert, selbst in Abwesenheit eines Nachbehandlungssystems zur Reinigung der Abgase. Ppm steht für „parts per million“, was in der Wissenschaft ein Begriff ist, der einen Massenanteil ausdrückt, entsprechend 1 mg/kg.

Umweltfreundlicher und ebenso effizient kommt dieser Wasserstoffmotor als Revolution in der Automobilindustrie daher. Seine Herausforderung wird darin bestehen zu beweisen, dass er langfristig und in größerem Maßstab lebensfähig ist, um wirklich die Zukunft des Automobils zu verkörpern.